球笼万向轴是一种功能强大、结构复杂且广泛应用于各类传动系统中的机械元件。它通过其独特的结构和工作原理,实现了动力的高效传递和扭矩的准确转换,为各种工业设备和交通工具的正常运行提供了有力保障。
球笼万向轴是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联,传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内,并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中,两个球面的中心与万向联轴器的中心重合,为了保证所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上,钢球装于球笼内,从而保证了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时,传力点能始终位于夹角的平分线上,因此,球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。
球笼万向轴传动方式可采用滑动传动,也可采用滚动传动。采用滑动传动时,为了缓冲和减振,在球臂和传力臂上安装有聚合物缓冲套3。当采用滚动传动时,则在球臂和传力臂上将原装有的缓冲套3改装为滚动件,同时,在球头和臼座之间亦将原装有的缓冲垫改为滚动件,以适应刚性传动的需要。
球铰柱塞式万向联轴器球铰柱塞式万向联轴器是新型万向联轴器,它是由传力臂副和接盘构成,接盘有两件,盘面上开有若干也或槽,用于联接传力臂副和轴承等部件,在两接盘间用三个以上相同传力臂副联接,并均匀分布在接盘的同一半径上。每个传力臂副均为伸缩式,并由限位件8进行调定位。传力臂副包括有球臂5和传力臂2,将传力臂用螺栓1安装在一个接盘的孔或槽内,球臂安装在另一个接盘的孔或槽内。球臂和传力臂之间通过球头和臼座联接。臼座外有臼形压盖4定位。
球笼万向轴与十字轴式万向联轴器相比较有以下优点:
(1)具有缓冲、减振性能,可降低噪声,自动循环润滑;
(2)在相同回转直径和倾角下,可提高0.5~1倍的承载能力;
(3)同步性好,即使单球铰柱塞式万向联轴器也可保证同步性;
(4)轴向x,径向y初偿量均较大,尤其是轴向x无需外联花键即可实现;
(5)结构新颖,质量轻,工艺性好,易于批量生产,降低成本;
(6)工作可靠,装拆方便,便于维护,使用寿命长,不仅是低速重载和常规转速工况轴系传动的通用部件,而且也可用于高速传动。该万向联轴器适用范围广泛,尤其是适合于大倾角、径向尺寸受限制工况条件的轴系传动。